FOTO: Space required to transport 60 people

FOTO: Sancocho en El Café, Edo Miranda

foto por: Bernat Parra

29 agosto 2011_Entrega EL JOBITO

Todos esperando a Bernat

Artículo: Four Florida metropolitan areas recently ranked as the most dangerous places for pedestrians, according to a survey by Transportation America.

Orlando and three other Florida metropolitan regions again top the list of most dangerous places for pedestrians, with more than 550 pedestrians killed between 2000 and 2009. According to a survey by Transportation America, these areas lead the nation in pedestrian fatalities and other injuries relative to the amount of walking that occurs there, and Hispanic and black residents are disproportionately the victims.

Experts blame the problem on a glut of wide, arterial roads built for cars. These multi-lane roads have few crosswalks and sidewalks, and the car culture built up around them includes some motorists who speed up at the site of pedestrians crossing.

Southern and southwestern metro areas make up the bulk of the regions that scored poorly on the survey. New York City-Northern New Jersey-Long Island was found to be the safest place for pedestrians.

 

source: PLANETIZEN

ARTICULO + VIDEO: Riding Bogota’s Bountiful Protected Bikeways

Riding Bogota's Bountiful Protected Bikeways from Streetfilms on Vimeo.

Tomado de www.STREETfilm.org

Since 1998, Bogotá, Colombia has built more than 300 kilometers of protected bikeways. Streetfilms recently had the chance to explore the city's bike network with the man responsible for building it, former mayor Enrique Peñalosa.

"When we build very high quality bicycle infrastructure, besides protecting cyclists, it shows that a citizen on a $30 bicycle is equally as important to one in a $30,000 car," said Peñalosa. And as mayor, he walked the walk, extending the network of protected bikeways to every community.

"He spent all of the money that he had developing public space for pedestrians and bicycles," said Carlos Felipe Pardo from SlowResearch.org. "If you go to other places, you have people in the mud walking but the cars on a perfect road and here it is the opposite."

Now the investment in cycling infrastructure is paying off. After starting off with hardly any bike commuters, Bogota is pushing a five percent bike commute mode-share.

artículo original AQUI

La calle educa: pasos de cebra // guerrilla urbana

Tomado de: PLATAFORMA URBANA


En el mundo cerca de 500.000 peatones mueren al año en accidentes de tránsito. Sólo en Chile mueren 900 cada año, 50% de ellas en vías urbanas.  Aunque un gran número de muertes por atropello se produce por exceso de velocidad de los automovilistas que pierden el control, otro gran número de muertes se produce por cruzar la calle en lugares prohibidos y no usar los pasos de cebra.
Curitiba es uno de los buenos ejemplos que tiene Sudamérica como modelo de ciudad. De ahí que siempre lidere los índices de calidad de vida y sustentabilidad en la región.
No es de extrañar que  las autoridades de esta ciudad estén constantemente haciendo campañas en favor de una ciudad más segura y con mejor calidad de vida para sus habitantes.
El siguiente es un buen ejemplo de eso:
Como una forma de llamar la atención y crear conciencia entre los peatones, para que estos crucen la calle por los paso de cebra, las autoridades de Curitiba decidieron hacer una campaña en la que contrataron artistas locales para que pintaran estos pasos.

En este video se puede ver el resultado de esta intervención urbana:




Pero Curitiba no es el único lugar donde se han hecho campañas de este tipo. Aquí otros buenos ejemplos en otras ciudades que han realizado interesantes campañas para incentivar el uso del paso de cebra.



Los objetivos de laChina Environmental Protection Foundation con esta campaña eran dos: Por un lado hacer que los peatones cruzaran por el paso de cebra y por otro desincentivar el uso del automóvil. La idea era que con cada paso los peatones fueran dandole “vida” a este árbol.

“Cada año mueren 7.000 peatones en Europa” Es lo que decían estos pasos de cebra en París, que tenía por objetivo conscientizar a los traseuntes, pero también fomentar el manejo responsable.

Esta campaña australiana está dirigida a los automovilistas, para que éstos reduzcan la velocidad cuando se están acercando a un paso de cebra, amenazándolos directamente con que el exceso de velocidad los puede llevar a la cárcel.

Elaborado por: Equipo Plataforma Urbana

Para leer el artículo original hagan click AQUI

Bike Fixation // transit station

Bicycles are incredible tools for transportation and recreation. And of course, they're a blast to ride. But sometimes you get a flat tire, forget to bring a snack, or need to make a minor adjustment. That's where Bike Fixtation comes in.

Bike Fixtation offers self-service kiosks on an extended-hours basis for bicyclists in the Minneapolis/St. Paul metropolitan area. You can buy a tube or patch kit, pump up your tires for free, and make simple adjustments using supplied tools.

(para ver el home page haz click AQUI )